近日，福州地鐵濱海快線首列車正式亮相，它配備的車輪和車軸均是由太重制造！這是太重服務(wù)福州地鐵的又一生動實踐，將極大助力閩東北協(xié)同發(fā)展區(qū)中心城區(qū)1小時交通圈建設(shè)。
該地鐵線是福州“東進(jìn)南下、沿江向?！睉?zhàn)略發(fā)展的快速軌道交通走廊，是福建省內(nèi)第一條實現(xiàn)公交化運營的城際鐵路，它的順利運行是區(qū)域交通發(fā)展的重要力量。
此次地鐵運用國內(nèi)前沿技術(shù)，在乘客體驗、綜合檢測、行駛安全等方面執(zhí)行了更高的標(biāo)準(zhǔn)，這對輪軸產(chǎn)品也提出了更為嚴(yán)格的要求。項目伊始，營銷人員聯(lián)合技術(shù)、生產(chǎn)人員深入剖析用戶實際需求，積極與用戶進(jìn)行廣泛交流，及時提供各項相關(guān)數(shù)據(jù)，專業(yè)的方案贏得用戶認(rèn)可。項目實施過程中，軌道公司堅持“要達(dá)標(biāo)先立標(biāo)，用戶的需求就是最高標(biāo)準(zhǔn)”，在技術(shù)上追求卓越、在生產(chǎn)上精益求精，持續(xù)優(yōu)化技術(shù)方案、細(xì)化生產(chǎn)流程、完善質(zhì)量管理體系，順利為用戶提供了更高品質(zhì)、更可靠的列車輪軸產(chǎn)品，最終實現(xiàn)了乘坐體驗、安全性能、動拖比優(yōu)化、智能運行等方面的全面升級?！拔覀兣c太重是多年的老朋友，對太重的服務(wù)、售后、交貨周期非常認(rèn)可，可以說是完全信任。”用戶給予贊譽。近年來，隨著“交通強國”戰(zhàn)略全面實施，公司積極拓展軌道交通市場，從高鐵到地鐵、從抗寒到耐熱，憑借自主研發(fā)和創(chuàng)新能力的提升，不斷突破技術(shù)壁壘、改善產(chǎn)品性能，以滿足不同城市、不同氣候條件下的軌道交通需求，與北京、廣州、成都、杭州等城市的合作結(jié)出累累碩果，為中國高鐵建設(shè)及城市發(fā)展貢獻(xiàn)著力量，也為城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)注入不斷向新的活力。為高鐵穿上“國產(chǎn)鞋”、參與“軌道上的城市”建設(shè)、融入共建“一帶一路”……太重將繼續(xù)秉持創(chuàng)新、開放、合作，與更多用戶攜手并進(jìn)，共同推動軌道交通事業(yè)繁榮發(fā)展。
