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吊裝小能手 智破運(yùn)輸難題

發(fā)布時(shí)間:2024-10-18 瀏覽量:
近日,包儲(chǔ)分公司與技術(shù)中心緊密合作,秉承研發(fā)設(shè)計(jì)工藝一體化的工作理念,在特殊運(yùn)輸任務(wù)中成功攻克吊裝難題,實(shí)現(xiàn)了工藝優(yōu)化,為重型機(jī)械產(chǎn)品的安全運(yùn)輸質(zhì)量再添新智慧。

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在執(zhí)行某型提升機(jī)的運(yùn)輸任務(wù)時(shí),分公司發(fā)現(xiàn)原設(shè)計(jì)的提升機(jī)車架吊耳僅適用于整體吊裝。然而,出于運(yùn)輸?shù)膶?shí)際需要,車架必須拆解后分別發(fā)運(yùn),若繼續(xù)使用原吊耳直接起吊車架,將不可避免地導(dǎo)致產(chǎn)品偏斜,嚴(yán)重威脅安全;如若采用鋼絲繩進(jìn)行整體起吊,又會(huì)使鋼絲繩與產(chǎn)品的接觸部位產(chǎn)生變形,引發(fā)產(chǎn)品質(zhì)量問題。

面對(duì)難題,分公司聯(lián)合技術(shù)中心迅速行動(dòng),組織專業(yè)團(tuán)隊(duì)深入運(yùn)輸一線,詳細(xì)記錄相關(guān)數(shù)據(jù),深入分析吊耳的形狀、尺寸、材料及其安裝位置的合理性,通過跨部門聯(lián)合協(xié)作,共同探索并評(píng)估了多種解決方案。大家深知,任何細(xì)微的改動(dòng)都可能牽一發(fā)而動(dòng)全身,尤其是在涉及重型機(jī)械結(jié)構(gòu)的領(lǐng)域,安全性與穩(wěn)定性是不容妥協(xié)的首要原則,最終經(jīng)過多次討論研究與精確計(jì)算,創(chuàng)新提出解決方案,為產(chǎn)品增加起吊吊耳,使得拆解后的車架能夠順利地完成吊裝。這一方案不僅成功解決了吊裝難題、提升了吊裝安全系數(shù),更為后續(xù)所有類似產(chǎn)品提供了設(shè)計(jì)參考依據(jù),為公司從根本上解決了此類問題。

“此次工藝改進(jìn),是研發(fā)設(shè)計(jì)工藝一體化理念的生動(dòng)運(yùn)用,未來,我們將繼續(xù)深化跨部門間的溝通與協(xié)作,持續(xù)優(yōu)化物流運(yùn)輸流程,確保每一次運(yùn)輸任務(wù)都能以最高效、最安全的方式完成?!卑鼉?chǔ)分公司總經(jīng)理助理茍思敏興奮地表示。

此次吊裝工藝優(yōu)化,不僅成功解決了當(dāng)前的技術(shù)瓶頸,更為公司未來的產(chǎn)品設(shè)計(jì)、制造及運(yùn)輸優(yōu)化奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。公司將不斷開展技術(shù)創(chuàng)新和管理優(yōu)化,做到“三個(gè)一體化”,推動(dòng)企業(yè)研發(fā)制造能力持續(xù)升級(jí)。


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