“唯有別時(shí)今不忘 暮煙秋雨過楓橋”
秋冬時(shí)節(jié)
蘇州美景莫過于姑蘇城中的紅楓林
很多游客興致勃勃
乘坐蘇州地鐵6號(hào)線
開啟了賞楓之旅
這座古城現(xiàn)代交通的脈動(dòng)
搭載的不僅僅是游客的歡聲笑語
更是太重精心打造的高品質(zhì)輪軸
至此
蘇州地鐵2、3、5、6、7、8、11號(hào)線
作為參與蘇州軌道交通建設(shè)的“老朋友”，從蘇州地鐵3號(hào)線開始，太重就與蘇州結(jié)下不解之緣。蘇州地鐵6號(hào)線全長36.12公里，涉及文物保護(hù)單位眾多，國家、省市各級(jí)文物單位高達(dá)33處。這一特殊環(huán)境對(duì)地鐵車輪的噪音控制與安全保障提出了極高要求。
今年十月，太重軌道公司獲評(píng)行業(yè)首座“燈塔工廠”，車輪制造實(shí)現(xiàn)了數(shù)字化與智能化的全面革新，車輪質(zhì)量和性能顯著提升。為最大限度降低地鐵列車在行駛過程中對(duì)周邊文物的潛在影響，提升乘客的舒適度，公司在車輪原料采購和車輪制造中實(shí)施了嚴(yán)格的品質(zhì)控制和精益化改進(jìn)。
公司采用先進(jìn)的數(shù)字化檢測(cè)儀器，對(duì)原料進(jìn)行嚴(yán)格的純凈度檢測(cè)，確保每一批產(chǎn)品純凈度達(dá)到業(yè)內(nèi)最高標(biāo)準(zhǔn)。車輪制造環(huán)節(jié)，通過精確控制熱處理過程中的溫度、時(shí)間和冷卻速率，使車輪的微觀組織得到進(jìn)一步優(yōu)化，車輪的抗失圓性能顯著提升，不僅確保了車輪在承受運(yùn)行壓力時(shí)能夠保持卓越的穩(wěn)定性，更提升了車輪的整體耐用性。
值得一提的是，在車輪超聲波探傷方面，公司采用了全自動(dòng)在線探傷設(shè)備，實(shí)現(xiàn)了車輪內(nèi)部全方位、無死角的檢測(cè)，其標(biāo)準(zhǔn)之嚴(yán)格，堪比350km/h高速動(dòng)車組列車，從而確保了安全性和可靠性。
每一次技術(shù)革新，都是對(duì)安全出行的深情守護(hù)；每一次工藝升級(jí)，都是對(duì)乘客體驗(yàn)的細(xì)致雕琢；每一次材料改良，都是對(duì)社會(huì)責(zé)任的堅(jiān)實(shí)履行；每一次智能融合，都是對(duì)技術(shù)前沿的勇敢探索……憑借卓越的技術(shù)實(shí)力與品質(zhì)保障，太重產(chǎn)品不僅贏得了行業(yè)用戶的認(rèn)可，更為推動(dòng)中國城市軌道交通事業(yè)發(fā)展作出積極貢獻(xiàn)。未來，公司將繼續(xù)立足自身優(yōu)勢(shì)、不斷深耕技術(shù)革新、加速產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級(jí)，拓展軌道交通裝備的全產(chǎn)業(yè)鏈，以更加智能、高效、綠色的解決方案，為裝備制造業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)力！
